玻璃鋼(簡(jiǎn)稱FRP)格柵又名玻璃鋼格板，是一種用玻璃纖維作增強(qiáng)材料，不飽和聚酯樹脂為基體，經(jīng)過(guò)特殊的加工復(fù)合而成的一種帶有許多空格的板狀材料，通過(guò)玻璃纖維交錯(cuò)編織，樹脂澆注整體模壓而成，制作的帶有許多規(guī)則分布的矩形、方形空格的玻璃鋼格柵板材，具有雙向同性的力學(xué)特征?？蓮V泛應(yīng)用于石油、化工電子、電力、紙業(yè)、印染、電鍍、海洋勘探、污水處理等行業(yè)的工作平臺(tái)、設(shè)備平臺(tái)、鉆井平臺(tái)、走道等，是腐蝕環(huán)境中的理想產(chǎn)品，同時(shí)也適用于民用建筑設(shè)施上。

特點(diǎn)：耐腐蝕，輕質(zhì)、高強(qiáng)、且便于切割、安裝，

耐老化理論上，使用壽命在20年以上。

阻燃安全性，具有優(yōu)良的電絕緣性，10KV電壓下無(wú)擊穿；無(wú)電磁性，可用在對(duì)磁性敏感的設(shè)備上；玻璃鋼格柵特殊的結(jié)構(gòu)還具有防滑、抗疲勞等特性。

色彩可任意選擇。能根據(jù)客戶的要求定制顏色，改善生產(chǎn)場(chǎng)所的環(huán)境。一般玻璃鋼格柵顏色有：黃、黑、灰、綠、藍(lán)、紅還有透明的或者半透明的等。使用過(guò)程中可以單一使用一種顏色，也可以搭配進(jìn)行

可設(shè)計(jì)性強(qiáng)

尺寸靈活多樣，方便切割，尺寸可定制。

玻璃鋼格柵鋪設(shè)可由拖拉機(jī)或汽車改裝的專用設(shè)備進(jìn)行鋪設(shè)，一般都是人工鋪設(shè)。每卷產(chǎn)品的紙筒兩端各標(biāo)有橙色和藍(lán)色標(biāo)記，在開始鋪設(shè)之前，應(yīng)選擇膠面向下，確定上述標(biāo)記顏色各在某一端，以方便施工而不致將膠面鋪錯(cuò)。玻璃鋼格柵鋪設(shè)時(shí)，應(yīng)保持其平整、拉緊，兩邊對(duì)齊，可以以使用水平尺做平，使玻璃鋼格柵具備有效的張力，鋪完之后再用干凈的鋼輪壓路機(jī)碾壓一遍。是玻璃鋼格柵干凈亮麗，更加色彩。

常用的玻璃鋼格柵有帶自粘膠和不帶自粘膠兩種。帶自粘膠的可直接在已平整的基層上鋪設(shè)，不帶自粘膠的通常采用不銹鋼卡環(huán)和鋼釘固定法。普通路段均采用不帶自粘膠的玻纖格柵，固定所需材料為：

①50×50×0.3mm的固定不銹鋼卡環(huán)，要求平整不翹角，周邊宜倒角處理；

②2英寸鋼釘。采用固定鋼釘或不銹鋼卡環(huán)法鋪設(shè)玻璃鋼格柵時(shí)，先將一端固定卡環(huán)和鋼釘固定在已灑布粘層瀝青的下層結(jié)構(gòu)上，鋼釘可用錘擊或射釘射入。再將格柵縱向拉緊并分段固定，每段長(zhǎng)度為2～5m。也可按縮縫間距分段，鋼釘位置設(shè)于接縫空隙處。要求格柵拉緊時(shí)玻纖縱橫向均處于挺直張緊狀態(tài)。

玻璃鋼格柵搭接為縱向搭接，搭接寬度不小于20mm，橫向搭接寬度不小于15mm，縱向搭接應(yīng)根據(jù)瀝青攤鋪方向?qū)⑶耙环糜诤笠环?。固定時(shí)不能將鋼釘釘于玻璃鋼格柵上，不能用錘子直接敲擊玻璃鋼格柵，固定后如發(fā)現(xiàn)鋼釘斷裂或卡環(huán)松動(dòng)，則需重新固定。玻纖格柵鋪設(shè)固定完畢后，須用膠輥壓路機(jī)適度碾壓穩(wěn)定，使玻璃鋼格柵與原路表面粘結(jié)牢固。

在實(shí)際施工中，有些施工單位采用灑布粘層油后直接攤鋪玻纖格柵，壓路機(jī)緊隨后碾壓，其效果較好,玻纖格柵也不易起皺。在實(shí)際操作過(guò)程中，施工質(zhì)量的好壞對(duì)今后玻璃鋼格柵的使用效果有著很大影響。